Accessoires pour systèmes de couverture de toit RHEINZINK

Pour une pose simple, rapide et sûre

Outre nos solutions de système adaptées, nous vous proposons également des accessoires appropriés. En fonction du système, notre assortiment comprend notamment notre visseuse CLIPFIX pour la fixation ou le système d’arrêt de neige S5. Nous recommandons également des produits d’autres fournisseurs qui sont adaptés à nos systèmes. Parmi ces accessoires, citons notamment la protection antichute de la société Pohl ou le système d’arrêt de neige de HEUEL.

 

RHEINZINK-CLIPFIX

Description du système

  • Système homologué par les autorités compétentes en matière de construction
  • Sécurité statique grâce à une fixation définie
  • Pose rapide - moins de pattes, distance plus grande entre les pattes
  • Adaptation parfaite aux systèmes de joints debout RHEINZINK
  • Système conforme aux nattes structurées AIR-Z et VAPOZINC
  • Optimisation de l'entreposage
  • Tout d'une seule source

RHEINZINK-CLIPFIX & pattes de fixation : Fixation sûre des placages à joint debout

Le système coordonné assure la sécurité de la fixation du joint debout. Il se compose de quelques composants bien pensés et parfaitement assortis provenant d'un seul et même fournisseur.

 

Composants

Pattes de fixation en acier inoxydable

Pendant la phase de développement, nos pattes fixes et coulissantes en acier inoxydable de haute qualité ont été soumises à des tests complets de succion au vent et à une simulation de 20 ans de mouvement de dilatation. Le système de fixation RHEINZINK permet des distances plus importantes entre les pattes, ce qui réduit les travaux de montage et tout en permettant d'obtenir les résultats nécessaires aux tests de la succion du vent.

Les pattes fixes et coulissantes sont disponibles en deux hauteurs pour le montage sans ou sur une couche de séparation structurée, la hauteur des pattes est parfaitement adaptée à nos couches de séparation RHEINZINK-VAPOZINC et AIR-Z - un plus en matière de sécurité grâce aux composants système provenant d'une seule source.

Pour différencier les hauteurs d'adhérence, les pattes sont marquées d'un estampage :

- ST - application standard, pose directe sur le voligeage ou sur une simple sous-couverture

- H - Application sur couche de séparation structurée

Vis protégées contre la corrosion et vis en acier inoxydable

Nos vis CLIPFIX éprouvées sont plus résistantes que les clous utilisés jusqu'à présent, ce qui permet d'obtenir un ancrage beaucoup plus sûr. Les vis conviennent aux sous-constructions conventionnelles en bois et en panneaux à base de bois. Des vis en acier inoxydable sont maintenant également disponibles pour notre système CLIPFIX.

RHEINZINK-CLIPFIX Tournevis magazine (chargeur)

Un outil "Made in Germany" développé avec le célèbre fabricant de marque FEIN. Grâce au support d'appui spécial, les vis sont positionnées avec précision et affleurent la surface dans les trous de fixation prévus à cet effet. La torsion ou la déformation de la patte est évitée.

FEIN est connu pour ses outils électriques presque indestructibles et est considéré comme un leader dans le domaine de la technologie des batteries lithium-ion. Cette technologie est synonyme d'une densité d'énergie extrêmement élevée sans effet négatif sur la mémoire, ce qui a un effet positif lors de l'utilisation par temps froid. L'élimination du tuyau d'air comprimé de l'équipement de clouage rend le montage plus pratique.

Nous sommes tellement convaincus de notre innovation que nous offrons une garantie sur la capacité de charge des éléments de fixation lors de l'utilisation des composants du système Pattes ClipFix/vis, bacs avec joints debout RHEINZINK et - si nécessaire - de la couche de séparation structurée VAPOZINC ou AIR-Z de RHEINZINK.

Vidéos de pose

Notre vidéo de montage avec des conseils utiles et une comparaison temporelle passionnante avec les méthodes de fixation conventionnelles se trouve directement ici. Ou visitez notre chaîne YouTube avec de nombreuses autres vidéos d'assemblage pratiques.

 

Systèmes d’arrêt de neige

Impératifs en termes de systèmes d’arrêt de neige

Les systèmes d’arrêt de neige servent à assurer la sécurité dans la rue et protègent les passants de chutes de neige et de glace. Les impératifs en termes d’arrêts de neige sont réglementés dans le code de la construction et de l’habitation. En fonction de la pente de toit, de l’altitude par rapport au niveau de la mer ou de la quantité des chutes de neige, des dispositifs de protection de chutes de glace et de neige sont prescrits pour garantir la sécurité de la circulation. La décision de mettre en place un système d’arrêt de neige dépend de l’utilisation du bâtiment – par ex. lieu de rassemblement, bâtiment public – et incombe au final toujours au maître d’ouvrage.

 

 

Types

Système d’arrêt de neige S5

L’arrêt de neige RHEINZINK fabriqué en aluminium, le système S5, est une variante de design qui convainc autant par sa capacité de charge élevée que par son design séduisant. De fait, son rail d’arrêt solide est recouvert de la même qualité RHEINZINK que la toiture. La toiture et l’arrêt de neige forment une même unité qui répond aux exigences esthétiques les plus élevées.

Avantages en bref :

  • Design séduisant grâce à un aspect de matériau uniforme
  • Rail d’arrêt de neige recouvert de RHEINZINK
  • Capacité de charge élevée avec un design filigrané
  • Pose rapide et simple
  • Aucune traversée de toit nécessaire
  • Utilisable aussi en diagonale (par ex. au niveau de noues)
  • Composé de trois composants de système parfaitement adaptés entre eux : pince d’arrêt de neige S5, rail d’arrêt de neige S5, retenue de glace S5

Alternatives

Nous recommandons d’utiliser nos systèmes d’arrêt de neige qui sont fixés sur les joints à l’aide de pinces spéciales. Un tube suffisamment dimensionné et résistant à la flexion empêche tout glissement de la neige accumulée sur le toit.

Prédimensionnement statique du système d’arrêt de neige S5

Comme prestation de service, nous proposons un prédimensionnement statique selon NF EN 1991-1-3 (Eurocode 1 : Actions sur les structures - Partie 1-3 : actions générales - Charges de neige) pour des géométries de toiture simples. Pour cela, nous avons besoin des informations suivantes :

  • Zone de neige (A1, A2, B1, B2, C1, C2, D, E)
  • Altitude du terrain par rapport au niveau de la mer
  • Pente du toit
  • Longueur des chevrons, y compris saillies du toit
  • Largeur de bac/entraxe

Veuillez transmettre les données à votre interlocuteur responsable dans le service commercial itinérant.

Système d’arrêt de neige SM pour tasseau

En coopération avec la société SM Befestigungssysteme, nous avons développé un système d’arrêt de neige spécialement adapté à la couverture à tasseaux et qui est composé d’un support de tube d’arrêt de neige monobloc et d’une retenue de glace.

Vous pouvez obtenir des informations détaillées ainsi que les conditions de livraison et les tarifs directement auprès de la société SM Befestigungssysteme :

SM-Befestigungssysteme GmbH
Teinacher Str. 38
D-71634 Ludwigsburg
Tél. : +49 7141 2309-0
Fax : +49 7141 2309-85
info(at)sm-systeme.de
www.sm-systeme.de

 

Système d’arrêt de neige HEUEL

Le type de système HEUEL convient à des couvertures à bardeaux RHEINZINK. Il se compose d’une plaque coulée sous pression en aluminium, qui est fixée directement sur le voligeage en bois avec des vis à fixation rapide en acier inoxydable, et d’une plaque intégrale avec joint en caoutchouc sur tout le pourtour. Deux goujons taraudés sont fixés sur la plaque inférieure pour recevoir le support d’arrêt de neige. La couverture de toit reçoit une découpe correspondante. Le joint EPDM de la plaque supérieure étanchéifie la découpe dans les bacs. Tout mouvement des bacs est garanti sous le joint EPDM.

Vous pouvez obtenir des informations détaillées, des instructions de montage et des rapports d’essai, ainsi que les conditions de livraison et les tarifs directement auprès de la société Heuel :

Josef Heuel und Söhne GmbH
Am Lindhövel 3
D-59846 Sundern-Hachen
Tél. : +49 2935 9666-0
Fax : +49 2935 9666-60
info(at)heuel.de
www.heuel.de

Natte structurée

Description de système

Dans le cas des couvertures métalliques, la question se pose souvent de savoir quand et quelle couche de séparation est nécessaire et appropriée. La réponse doit être donnée conformément à la norme SIA 232/1 (toitures inclinées) et en tenant compte des conditions spécifiques de l'objet. Les couches de séparation servent à séparer deux matériaux de construction différents l'un de l'autre : dans le cas d'une toiture métallique, du support de pose, de l'isolation thermique ou de l'étanchéité. Les couches de séparation doivent être adaptées et dimensionnées en fonction du système de toiture, du support de pose et du matériau de couverture. La pose se fera en parallèle à l'avant-toit ou transversalement au lambrissage. Lors de la pose des couches de séparation, les joints, les fixations et autres éléments similaires n'osent pas endommager le revêtement. Il est important de noter que l'utilisation d'une couche de séparation profilée (natte structurée) est obligatoire pour les couvertures métalliques avec support de pose étanches, tels les panneaux 3 plis ou de bois croisé, ainsi que pour les bois ayant une valeur pH < 5. Pour des raisons de sonorité et de dilatation, la fixation des bandes métalliques doit se faire avec des pattes appropriées, plus élevées.

 

fonctionnalités

Une couche de séparation profilée peut remplir diverses fonctions aussi bien pendant la construction que pendant l'utilisation :

  • Protection contre les intempéries de la sous-construction pendant la phase de la construction
  • Amélioration des valeurs sonores sous l'influence de la pluie et du vent (réduction des bruits de flottement)
  • Protection de la couverture métallique contre des fixations saillantes, par exemple des clous sortants du support de pose
  • Protection de la face inférieure du métal contre les effets des produits de protection du bois
  • Facilitation de la dilatation linéaire des bandes métalliques de la couverture suite au changement de température

Quels sont les natte structurées disponibles ?

Il existe deux genres de sous-couches profilées : les sous-couches profilées (structurées) avec membrane porteuse (VAPOZINC®), qui sont laminées sur une membrane de sous-toiture ouverte à la diffusion, et les sous-couches profilées sans membrane porteuse (AIR-Z®), qui sont disponibles sous forme de simple treillis.

Sous-couches profilées avec membrane porteuse (VAPOZINC®)
La couche de séparation profilée avec membrane porteuse ne convient que sous certaines conditions en tant qu'étanchéité provisoire, car elle ne peut pas être reliée de manière suffisamment étanche aux pénétrations ; en outre, lors d'une exposition prolongée à des intempéries, des salissures et résidus de bâtiment peuvent y être déposés.

 

Sous-couches profilées sans lé de support (treillis AIR-Z®)
Dans la pratique, il s'est avéré avantageux de protéger le support de pose ou la sous-construction par la pose immédiate après exécution d'une sous-couverture étanche, et de poser le treillis structuré (AIR-Z) parallèlement aux bandes de tôles que peu avant l'exécution de la couverture métallique. Le grand avantage réside dans le fait que l'étanchéité peut être adaptée aux exigences et contraintes de la construction. De plus, l'accessibilité ainsi que le dépôt des outils sont avantageux sur une couche antidérapante et étanche.

Informations techniques d'application

Toiture métallique et construction légère
Les bruits de pluie sont mieux absorbés par le matériau massif RHEINZINK - contrairement aux métaux légers. Néanmoins, ils peuvent encore être perçus comme dérangeants par certains propriétaires d'immeubles, surtout dans le cas de constructions légères. La pose de AIR-Z®/VAPOZINC® permet d'obtenir une atténuation significative et donc une amélioration de la transmission du son allant jusqu'à 9 dB (A) (par rapport à un montage direct sur le lambris en bois, valeur mesurée dans la lame d'air de la ventilation toiturale. Cela signifie que la couverture en joint debout RHEINZINK est similaire à une toiture avec couverture en matériau dur.

Compensation de hauteur pour sous-constructions
Il peut arriver que le lambris en bois gonfle à la suite du séchage. Les bords des planches peuvent apparaître sur la surface des bandes de tôle et sur les joints debout du placage, ce qui peut entraîner un aspect non désiré et des dommages consécutifs. La pose d'une natte AIR-Z®/VAPOZINC® permet de compenser de légères différences de hauteur, afin de réduire et éliminer de telles empreintes.

Évitement des bruits de transmission
En raison des exigences accrues en matière de protection contre l'incendie, les couvertures de toiture RHEINZINK doivent parfois être posées directement sur des sous-constructions métalliques. Pour éviter les bruits de transmission, la pose d'une couche de séparation profilée entre la sous-construction et le revêtement de toiture permet de séparer les deux coques rigides comme le ferait une isolation antibruit.

Remplacer la sous-toiture par des couches de séparation profilées ?
Comme la membrane de la natte structurale profilée est mainte fois pénétrée par les fixations des pattes, elle ne peut pas prendre en charge la fonction d'une sous-couverture étanche élevée ou extraordinaire.

Considérations relatives à la renonciation aux couches de séparation
En principe, les sous-couches doivent être posées lorsqu'elles sont appelées à remplir une certaine fonction, voire à être un élément indispensable de la structure du toit. Si l'on veut renoncer à une couche de séparation, les conditions suivantes doivent être remplies :

  • Lambrissage ajouré (avec ventilation pour un séchage rapide)
  • Sous-toiture selon la norme SIA 232/1 (toitures inclinées)
  • Assurer l'évacuation de l'eau de fuite par la sous-couverture vers l'avant-toit ou le chéneau
  • Eviter l'humidité dans le support de pose pendant la phase de la construction
  • Les supports en bois (lambrissage) doivent être fixés à l'aide de clous rainurés ou de vis.

Mesures d’étanchéité des joints

Impératifs en termes de mesures d’étanchéité des joints

Les mesures d'étanchéité des agrafes peuvent être utilisées pour étanchéifier davantage les agrafes. Celles-ci sont placées sur le joint inférieur après la pose des pattes, puis pliés avec l'agrafage. Une bande d'étanchéité ou un gel d'agrafe empêche l'humidité de pénétrer à travers les agrafes. Le gel s'applique à l'intérieur du pli supérieur. Il est recommandé d'appliquer des mesures d'étanchéité pour les couvertures de bâtiments dont la hauteur de référence h0 est supérieure à 800 m au-dessus du niveau de la mer ou dont la longueur des bandes est supérieure à 8 m.

En cas de conditions climatiques extrêmes, il convient d'envisager la pose généralisée de bandes d'étanchéité RHEINZINK.

 

Dispositifs de sécurité

Exigences pour l'installation

Une multitude de réglementations et de lois doivent être respectées en matière de protection contre les chutes :

Tout planificateur, entrepreneur, propriétaire, etc. a le devoir d'assurer la sécurité lorsque des personnes montent sur le toit d'un bâtiment (BGB, § 823). La norme DIN 4426 (Exigences de sécurité pour les lieux de travail et les voies de circulation) est considérée comme une règle technique reconnue et précise les exigences des règlements de l'association d'assurance responsabilité civile des employeurs.

L'ordonnance sur les lieux de travail (ArbStättV), la directive sur les lieux de travail (ASR), le règlement sur la construction (LBO) et les règlements de prévention des accidents des associations d'assurance responsabilité des employeurs et des caisses publiques d'assurance accidents sont d'autres publications à respecter. §

Les dispositifs d'ancrage doivent être conformes à la norme DIN EN 795, les crochets de sécurité avec DIN EN 517. Selon la norme DIN 4426, l'utilisation dépend de l'inclinaison du toit.

Nous vous recommandons de toujours vérifier les réglementations en vigueur et, le cas échéant, de demander conseil au fabricant de l'équipement de sécurité ou à l'association d'assurance responsabilité civile des employeurs, par exemple.

Crochet de sécurité pour toit

Les crochets de sécurité doivent être fixés à la sous-construction portante et résister à des charges élevées et saccadées. C'est pourquoi les pénétrations du revêtement de toiture RHEINZINK sont inévitables.

Les systèmes de crochets de sécurité de toit composés de deux plaques à friction (par ex. des plaques en aluminium moulé sous pression), qui sont fixées directement au coffrage en bois au moyen de vis de construction en acier inoxydable, ont prouvé leur efficacité. La couverture du toit reçoit une découpe qui correspond aux plaques, assurant ainsi la dilatation des bacs de tôle.

 

Crochets de sécurité pour nos systèmes Bardeaux

Le système HEUEL convient aux bardeaux RHEINZINK. Il se compose d'une plaque en aluminium moulé sous pression, qui est fixée directement au coffrage en bois à l'aide de vis en acier inoxydable et d'une plaque chevauchante avec joint périphérique en caoutchouc. Deux boulons filetés sont fixés à la plaque inférieure pour recevoir le crochet de sécurité du toit. La couverture du toit est découpée en conséquence. Le joint EPDM de la plaque supérieure étanche la découpe faite dans le panneau. Le mouvement des grands panneaux reste assuré sous le joint EPDM.

Des informations détaillées, des instructions d'installation et des rapports d'essais ainsi que les conditions de livraison et les prix peuvent être obtenus directement auprès de Heuel :

Josef Heuel und Söhne GmbH
Am Lindhövel 3
D - 59846 Sundern-Hachen
T : +49 2935 9666-0
F : +49 2935 9666-60
info(at)heuel.de
www.heuel.de

Protection antichute pour les Tasseaux Klick

Le produit Secupoint® de Pohl convient pour le revêtement à tasseaux RHEINZINK-Klick. Un tube en acier inoxydable avec déverrouillage en acier inoxydable est vissé dans l'ossature porteuse des joints à tasseaux. Le Secupoint® est ensuite de nouveau desserré. Le couvre-joint du tasseau doit être placé sur les rails de fixation des bandes avec un trou adapté au diamètre du Secupoint® au-dessus du trou dans la sous-construction. Le Secupoint® est ensuite vissé dans l'ossature à travers le couvre-joint. Enfin, le trou de perçage doit être obturé pour rendre étanche la pénétration du Secupoint à travers le couvre-joint avec un manchon en EPDM, par exemple, fixé au tube à l'aide d'une pince ou d'un collier.

Le Secupoint® est testé et contrôlé selon la norme DIN EN 795, classe A + B + C.

Des informations détaillées, des instructions d'installation et des rapports d'essai ainsi que les conditions de livraison et les prix peuvent être obtenus directement auprès de Pohl :

DWS Pohl GmbH
Nickepütz 33
52349 Portes
T : +49 2421 96 58-0
F : +49 2421 96 58-90
www.dws.pohlnet.com

Systèmes de marches de toit

Recommandations

Les marches de toiture / caillebotis et leurs consoles doivent être choisis spécialement pour RHEINZINK.

Les points d’ancrage individuels et les systèmes d’encordement doivent correspondre à la norme SN EN 795 ou EN 517 ou être confirmés par un agrément technique européen/une évaluation technique européenne. Dans le cadre de la planification et du montage de ces dispositifs de sécurité, la simplicité d’utilisation doit avoir la priorité absolue. Un expert mandaté par le propriétaire du bâtiment (responsabilité du propriétaire de l’ouvrage) doit contrôler les systèmes de protection contre les chutes régulièrement et conformément aux instructions du fabricant. Ce contrôle doit être documenté par un procès-verbal.

Système de marches de toit pour revêtements avec Bardeaux

Le système HEUEL convient aux revêtements de bardeaux RHEINZINK. Il se compose d'une plaque en aluminium moulé sous pression, qui est fixée directement au coffrage en bois à l'aide de vis en acier inoxydable et d'une plaque chevauchante avec joint périphérique en caoutchouc. Deux boulons filetés sont fixés à la plaque inférieure pour recevoir les marches. La couverture du toit est découpée en conséquence. Le joint EPDM du panneau supérieur assure l'étanchéité de la découpe des panneaux. Le mouvement des grands panneaux reste assuré sous le joint EPDM.

Des informations détaillées, des instructions d'installation et des rapports d'essais ainsi que les conditions de livraison et les prix peuvent être obtenus directement auprès de Heuel :

Josef Heuel und Söhne GmbH
Am Lindhövel 3
D - 59846 Sundern-Hachen
T : +49 2935 9666-0
F : +49 2935 9666-60
info(at)heuel.de